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現(xiàn)在，重於空氣的直升機(jī)飛行已經(jīng)成為可能，但是還需要大大降低機(jī)身的重量。在航天航空領(lǐng)域，對(duì)旋翼飛機(jī)的主要要求就是提高結(jié)構(gòu)中每個(gè)零部件的效率。機(jī)身結(jié)構(gòu)上的少許增加可能導(dǎo)致有效載荷的嚴(yán)重?fù)p失。載荷的損失和燃料承載能力的降低可能導(dǎo)致整體設(shè)計(jì)的失敗。
在旋翼飛機(jī)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)中，輕型材料的使用十分重要，例如UH-60A黑鷹的設(shè)計(jì)（圖1b）。鈦、鎂、鋁和更多的複合材料被廣泛用於旋翼飛機(jī)的製造中。鈦是Sikorsky旋轉(zhuǎn)器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中的主要材料，而鎂是變速器結(jié)構(gòu)的主要材料，鋁是機(jī)身零件的主要材料。複合材料正更多的被用於葉片、旋翼頭零件和機(jī)身結(jié)構(gòu)中。